انټرلاک دا دی چې دوه تماس کونکي په ورته وخت کې نشي ښکیل کیدی ، کوم چې عموما د موټرو مثبت او ریورس سرکټ کې کارول کیږي. که چیرې دوه تماس کونکي په ورته وخت کې بوخت وي، د بریښنا رسولو مرحلې ترمنځ لنډ سرکټ به واقع شي.
بریښنایی انټرلاک دا دی چې د KM اړیکو په نورمال ډول تړل شوي تماسونه د KM تماسونو په کویل لوپ کې وصل شوي ، او د KM تماسونو نورماله تړل شوي تماسونه د KM1 تماس لپاره اړین کویل لوپ کې په سلسله کې وصل دي. ویلډیډ شوی، بریښنایی انټرلاک ناکامیږي. له همدې امله ، د میخانیکي انټرلاک سره تماس کونکي هم باید په سختو شرایطو کې وکارول شي. دوه تماس کونکي د دوی اړوند مرستندویه مداخلې اکثرا د یو بل کنټرول لوپ کې د تماس تړل شوي زیرمې مداخله کوي او یو بل بندوي ، ترڅو دوه اړیکې په ورته وخت کې ښکیل نشي. آن وي، او ریورس نه وي، که نه نو د سکشن اړیکه به د تماس کونکي فارم شارټ سرکیټ لاندې درې پړاوه ac رامینځته کړي، نو په لوپ کې د بندولو لپاره، دلته شتون لري چې آیا د بیرته راستنیدو یا بدلولو اړتیاوې ودرول شي. په هر وخت کې د موټرو عملیات، نو د لړۍ لپاره تڼۍ ودروئ، په موازي توګه پیل کړئ.
دا دوه تماس کونکي KM1، KM2 کنټرول موټور مثبت-ریورسل سرکیټ دی. که KM1 او KM2 په ورته وخت کې عمل وکړي، دوی به په جدي توګه اصلي سرکټ لنډ کړي او د حادثې لامل شي. له همدې امله، د KM1 معمول تړل شوي تماسونه په لړۍ کې تړل شوي. د KM2 کویل لوپ کې، او د KM2 په نورمال ډول تړل شوي تماسونه د KM کویل لوپ کې نښلول کیږي. یوځل چې KM بریښنا بدله کړي، KM2 د بریښنا ترلاسه کول ناممکن دي، ترڅو په معقول ډول د لنډ سرکټ پیښو مخه ونیسي.
د پوسټ وخت: مارچ-03-2022
